定価より2割超引　KATO　郵便荷物列車　東海道山陽おまけにEF58機関車セット

KATO 10ー899郵便荷物列車東海道山陽6両セット
KATO　10ー1724郵便荷物列車東海道山陽6両セットB
KATO3020ー1　EF58後期型大窓ブルー
のセットでお願いいたします。
新品、未使用です。
冷暗所で保管しておりました。コレクション整理のためよろしくお願いいたします。
主な特長
●郵便・荷物列車「東海道・山陽」 6両セットA
・マニ60はオハニ61からの改造車がプロトタイプ。車体色は茶色
・マニ36はスロネ30からの改造車がプロトタイプ。車体色は茶色
・スニ41は妻面貫通扉のない形態を再現
・スニ40はアルミ製プレス構造の凹凸のある車体に、屋根と妻面が青く、側面が銀色の外観を再現
・オユ12は車体色は青色、屋根色は灰色の姿を再現
・スニ41、マニ36は片側のみテールライト点灯(消灯スイッチ付)
・各車両ともアーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラー(2個)付属 ・ブックケースには荷物車6両のほか、機関車を1両収納可能 ・付属品: 交換用ナックルカプラー×2 消灯スイッチ用ドライバー
●郵便・荷物列車「東海道・山陽」 6両セットB
・昭和50～53年(1975～1978)頃の荷物列車の再現に適した6両セット
・オユ11 1000番台、マニ61 350番台を初の製品化
・オユ11 1000番台:車体断面・雨トイ位置がオユ10と同様の冷房改造したグループ。区分室がオユ10よりも広く、側面にルーバーのある形態を再現
・マニ61 350番台:小形の蓄電池箱、TR23台車を装備した姿を再現
・マニ61とマニ36の片側のみテールライト点灯(消灯スイッチ付)
・マニ36、マニ37、スニ40、ワキ8000は従来製品とは異なる車番・所属表記を採用
・マニ36:スハ32から改造された丸屋根のタイプがプロトタイプに再現。車体色は茶色
・マニ37:スロ60から改造されたタイプ。車体色は青
・スニ40/ワキ8000:アルミ製プレス構造の凹凸のある車体に、屋根と妻面が青く、側面の銀色の外観を再現 ・台車マウントタイプのアーノルドカプラーを標準装備
・ブックケースは荷物車6両のほか、20m級単品車両2両を収納可能
・付属品:消灯スイッチ用ドライバー、交換用ナックルカプラー×2、カプラーアダプター×2
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